Mostovi je jedan od čovjekovih najkorisnijih izuma, alat koji spaja ljude i svjetove, a u čijoj su gradnji sudjelovale na tisuće vrijednih ruku. Mostovi su mnogima bili velika inspiracija kao simbol svladavanja naizgled nesavladivih prepreka, a među najpoznatijim ljubiteljima mostova našao se i jedan do najpoznatijih pisaca na našim područjima, legendarni Ivo Andrić.
Mostovi su spona za spajanje i ujedinjavanje zemalja i ljudi i oduvijek su bili izazov arhitektima i graditeljima koji su htjeli sagraditi most ne samo radi njegove namjene već i kao demonstraciju svojih ideja i kreativnosti. Nekada se vjerovalo da mostovi ne mogu biti lijepi i korisni u isto vrijeme, već da se estetika mora žrtvovati za funkcionalnost. Danas su mnogi komadi arhitekture i graditeljstva dokaz da to zaista nije istina te da je moguće imati funkcionalni most veličanstvenog izgleda.
Svijet je prepun predivnih mostova, a u nastavku pročitajte nešto više o nekima od njih. Ako vam se neki jako sviđa, na njemu možete izgraditi osobna sjećanja – fotografije, dogovore, pjesme… Ponetko izabere most kao mjesto za savršenu prosidbu ili slavlje.
1. Ponte Vecchio, Firenza
Najpoznatiji firentinski most je svakako Ponte Vecchio, srednjovjekovni most koji se proteže preko rijeke Arno, a čije ime na talijanskom jeziku ima značenje „stari most“. Ovo je najstariji europski lučni most s obzirom na to da je njegova prva inačica izgrađena još u 10. stoljeću, ali je današnji izgled dobio u 14. stoljeću.
Ovaj je most poznat pa malim zlatarnicama i draguljarnicama koje su danas prava meka za turiste. U davno doba na tom su mjestu svoje dućane imali trgovci i mesari.
Most u sebi nosi tri luka, a najveći od njih ima raspon od 30 metara, dok su druga dva samo ti metra kraća od njega. Mnogi ga smatraju čarobnim mostom jer je ovo jedini firentinski most koji je uspio neoštećen izaći iz Drugog svjetskog rata. Svi ostali mostovi su bili uništeni u njemu.
2. Karlov most, Prag
Kada su u pitanju najpoznatiji i najstariji mostovi u Pragu, vodeći u obje kategorije je Karlov most, most preko rijeke Vltave, koji je izgrađen kako bi povezao Donji i Stari grad. Most je izgrađen za vrijeme vladara Karla IV, i to na mjestu nekadašnjeg drvenog mosta koji je izgrađen u 10. stoljeću. Nakon njega na red je došao kameni most koji je morao biti srušen u 14. stoljeću jer je stradao u velikoj poplavi. Kad je razina vode jako nisko vide se fragmenti tog prijašnjeg Judithina mosta.
Kamen temeljac za izgradnju ovog mosta položio je sam Karlo IV, ali je svoje današnje ime Karlov most dobio 1870. godine. U tadašnje vrijeme su nerijetke bile velike ceremonije u kojima vladar ili glavni arhitekt položi prvi temelj za buduću građevinu.
Karlov most je dug više od 500 metara, širok nešto više od 9 metara, a podupire ga čak 16 stupova. Na mostu se nalaze i tri tornja koji se sviđaju mnogima, a posebno ljubiteljima gotičkog stila. Zanimljivo je kako su kroz dulje vrijeme skulpture morale biti zamijenjene – netko bi pomislio da je to zbog promjene političke ili geografske situacije, međutim razlog je vrlo jednostavan. Skulpture su zapravo napravljene od pješčenjaka koji se oštećuje u dodiru s vodom.
3. Most Rialto, Venecija
Vrlo poznata venecijanska znamenitost je most Rialto, koji je izgrađen u samo tri godine, i to od 1588. godine do 1591. godine. Osoba zadužena za njegov jedinstveni dizajn je Antonio da Ponte, koji je osmislio izgled mosta za prijelaz Grande Canala pješice.
Ovo je najstariji od četiri mosta u Veneciji i nije velik dimenzijama, visok je 7, a širok 9 metara. Izgrađen je na temeljima starog drvenog mosta i prilično mu je sličan, osim što novi most ima jako veći luk zbog čega su mu mnogi predviđali krah.
4. Stari most u Mostaru
Stari most u Mostaru izgrađen je sredinom 16. stoljeća, od strane Mimara Hajrudina, osmanskog arhitekta koji je u njegovoj izgradnji iskoristio 456 kamenih blokova i utrošio devet godina.
Most je srušen 1993. godine tijekom rata u Bosni i Hercegovini, a nakon svoje obnove uvršten je u svjetsku kulturnu baštinu pod zaštitom UNESCO-a. Mnogi vjeruju kako je ovaj most simbol ljudske snage i simbol borbe protiv rata.
Ovaj most visok 20 metara, s lukom od gotovo 29 metara, vrlo je tanak i elegantan a posebnost mu je i njegova svijetla boja, a zbog svoje jedinstvenosti i ljepote postao je najpoznatijim simbolom grada Mostara kojeg mnogi opisuju kao izuzetno romantičnog.
5. Millenium Bridge, London
Milenijski most još je jedan londonski most koji prelazi rijeku Temzu, a izgrađen je u samom centru Londona. Njegova je gradnja započela 1996. godine, a završena je 2000.
Millenium Bridge je čelični most namijenjen pješacima, a svoje je ime dobio jer je projektiran i izgrađen za obilježavanje novog milenija. Rijetko su koji mostovi na svijetu popularniji od ovoga, a svoju popularnost može zahvaliti dobroj lokaciji!
Njegova je ukupna dužina 370 metara, a širina 2, 3 metra. Ovaj je most zatvoren već dva dana nakon svečanog otvaranja jer su uočene neke konstrukcijske greške, a ugrađeni su mu i amortizeri jer bi se počeo ljuljati pod velikim ljudskim teretom. Tako zastrašujuće iskustvo, ipak, nije postalo turistička atrakcija.
6. Brooklyn Bridge, New York
Brooklyn Bridge se nalazi u Americi, u gradu New Yorku, a riječ je o visećem mostu koji spaja Brooklyn i Manhattan preko rijeke East River.
U vrijeme kada je izgrađen ovaj je most bio prvi most koji je koristio čelik kao živu za kablove, a smatra se veličanstvenim primjerom arhitekture 19. stoljeća. On je jedna od najvažnijih znamenitosti New Yorka te je zbog svoje jedinstvenosti proglašen nacionalnim spomenikom.
Ovaj je most napravljen uz mnogo poteškoća, uključujući i smrt svog glavnog inženjera, a na njegovoj je izgradnji poginulo dvadesetoro ljudi, a velik broj ih je patilo od dekompresijske bolesti.
Most je dugačak 486 metara, a na njemu se odvija i automobilski i pješački promet. Most ima šetnicu iznad kolnika.
7. Golden Gate Bridge, San Francisco
Golden Gate Bridge je jedan od onih mostova koje ne možemo izostaviti ako su u pitanju najpoznatiji mostovi na svijetu. Izgrađen je preko tjesnaca istog imena u gradu San Franciscu u Americi. Vrlo ga je lako prepoznati među ostalim mostovima po njegovoj izrazitoj narančastoj boji, a mnogi ga nazivaju jednim od sedam čuda modernog svijeta iako se nekada mislilo da nikada neće doći do njegove izgradnje.
Ovaj je most nastao 1937. godine, a za njegovu je gradnju trebalo četiri teške godine jer je izgradnju ometalo jako mnogo problema, od čega je većina bila vezana uz vremenske (ne)prilike i stjenovito tlo. Osobito velike poteškoće prilikom izgradnje graditeljima su stvarali magla, vjetrovi i jake morske struje.
Most je konstruirao Joseph Strauss koji ga je uspio napraviti i s manjim budžetom od uobičajenog stoga je za nagradu dobio jako veliki honorar i doživotnu besplatnu mostarinu. Mnogi su se borili za poziciju glavnog projektanta, ali je vrlo brzo došlo na vidjelo tko je zaista imao u interesu napraviti funkcionalan i zanimljiv most koji će trajati dugi niz godina.
Golden Gate most je dug 2,77 kilometara, širok 27 metara te visok 1,28 kilometara. Most se nalazi 67 metara iznad morske razine, a na njemu se nalazi čak 6 prometnih traka na fleksibilnoj cesti koja će se njihati na vjetru. Jedan od razloga zbog kojeg ga ljudi požele vidjeti jest upravo njegova veličina i fantastični omjer visine jednog automobila naspram jednog divovskog mosta.
Čelične žice koje čine ovaj ovješeni most duge su 130 tisuća kilometara, a svakoga dana izdrži teret prometa koji u prosjeku sadrži sto tisuća vozila. Sigurno se slažete s nama da nijedan materijal ne bi bolje obavio ovaj posao – tako je mislio i Strauss.
8. Puente del Alamillo, Španjolska
Most Alamillo nalazi se u Španjolskoj, a izgrađen je s namjerom da poboljša infrastrukturu i promet u Sevilli i stvori mogućnost pristupa otoku La Cartuji koji je 1992. bio domaćin velikog događaja, izložbe Expo 92. Nitko nije ni sumnjao koliko će bitan ovaj most biti i godine nakon velike izložbe.
Rad na izgradnji mosta je počeo tri godine ranije, a iako je prvotna ideja bila izgraditi dva simetrična mosta odlučeno je ipak da se izgradi konzolni most sa samo jednim pilonom i kosim užadima što mostu daje vrlo efektan izgled.
9. Sydney Harbour Bridge, Australija
Sydney Harbour Bridge lučni je most izrađen od čelika, a izgrađen je kako bi povezao grad Sydney i njegova predgrađa smještena na sjevernoj strani luke. Riječ je o jednom od najdužih lučnih mostova na svijetu, dužine 500 metara, a preko njega prolaze čak četiri željezničke pruge, autocesta i dvije pješačke staza, po jedna na svakoj strani.
Ovaj je most svjetlo dana ugledao davne 1932. godine, s kašnjenjem od nekoliko godina, a kontroverza o tome tko je čovjek zaslužan za njegov dizajn još nije riješena, s obzirom na to da su u njemu sudjelovala dva inženjera od kojih je svaki prisvajao most za sebe.
10. Tower Bridge, London
Ako ste bili u Londonu, zasigurno ste vidjeli i fantastični Tower Bridge. Najistočniji most koji prelazi preko rijeke Temze u Velikoj Britaniji smjestio se odmah uz srednjovjekovnu utvrdu Tower of London u kojoj živi engleska kraljica.
Gradnja ovog mosta započela je 1886. godine, a završena je 1895. godine. Tower Bridge je dugačak 244 metra a vlasnik mu je dobrotvorna organizacija koja funkcionira pod gradskom upravom. Promet na mostu se odvija na dvije razine jer je riječ o pokretnom mostu, a to znači da osim što je most gore otvoren za cestovni i pješački promet, ispod samog mosta odvija se i brodski promet i plovidba.
11. Vijadukt Millau, jug Francuske
Najviši most na svijetu nalazi se u Francuskoj i visok je 343 metara. Smatra se jednim od najvećih inženjerskih pothvata jer je zahtijevao iznimne projektantske sposobnosti, a većina je smatrala da ga je nemoguće konstruirati i učiniti funkcionalnim.
Za izgradnju ovog mosta bile su potrebne tri godine, a trošak izgradnje iznosio je nezamislivih 400 milijuna eura što ga svrstava među najskuplje mostove na svijetu. Most je svjetlo dana ugledao 2004. godine, a ukupna mu je dužina skoro 2,5 kilometara. Najviši dio mosta nalazi se na visini od 335 metara. Ovo most čini posebno interesantnim, ali i nepraktičnim za one sa strahom od visina. Izgradnjom ovog mosta koji se sastoji od čak 8 raspona kabela riješen je prometni kolaps koji je već desetljećima mučio stanovnike doline Tarn.
12. Pingnan Third Bridge, Kina
Most u čijoj je izgradnji potrošeno čak 15 tisuća tona čelika nalazi se u Kini i najveći je na svijetu kada su u pitanju lučni mostovi. Njegov raspon od 575 metara vrlo je impresivan, a slično je i s njegovom duljinom od 1035 metara.
Ovaj je most sagrađen u samo 30 mjeseci, što je svojevrstan rekord, ali s obzirom na to da su ga izgradili Kinezi ne treba se mnogo čuditi jer su oni vrsni graditelji s mnogo iskustva u gradnji mostova. Kinezi su se na ovaj pothvat odlučili jer smatraju da je konstrukcija ove vrste mnogo izdržljivija nego bilo koja od ostalih mogućih.
